Brückenbau
Lange Zeit war der Brückenbau unser Spezialgebiet. DI Harald Kuglitsch ist mit der Planung von Großbrücken im Zuge des Ausbaus der A9 und der S6 (Schottwien, PY19, Wartberger Kogel) "groß" geworden.
Wir haben seither eigenständig weitere mittlere und große Projekte im In- und Ausland geplant und realisiert. Sowohl die Herstellung im Taktschiebeverfahren, freien Vorbau als auch Schrägseilbrücken zählten zu unseren Expertisen. In den letzten Jahren haben sich unsere Schwerpunkte verschoben und wir sind vorwiegend im Hochbau-, Industrie- und Infrastrukturbereich tätig. Brückenbau war aber davor viele Jahre lang unsere Leidenschaft...
| Ganderbachbrücke 2007 |
| Beschreibung und Fotos folgen in Kürze... |
| ÖBB- Übergangssteg km 139.241 Pörtschach 2006 |
| Generelles Projekt für den Übergangsteg (Fußgänger und Rettungsfahrzeuge), Varianten in Stahl, Stahl-Glas, Betontrog Konstruktion |
| Cantho Vietnam 1996 bis 2006 |
| feasibility study and reports, consulting for the cable stayed bridge - main span 570m - in South Vietnam / CAN THO City, preliminary design for incremental launching for the linked bridges |
| Buthan - Baso Chu Highway 2003 |
| Bridge9, 13, 17 (south Wangdi) - Machbarkeitsstudie fuer Schwertransport zur Anlieferung eines neuen Generators (60 to) für Powerplant II, der FA. ALSTOM, Transportkonzept, Brückenverstärkung |
| ÖBB Brücke Gödersdorf 2001 |
| Generelles und Detailprojekt, Geotechnisches Gutachten, Hilfsbrücken Einschub |
| HSR Highspeed Railway Taiwan 1995 bis 2000 |
| Contract #260, #270 (CTCI / RESI), Preliminary design for CTCI, Prestressed bridge design, conventional method and balanced cantilever method, dynamic and earthquake analysis |
| Kee Lung Hsichi Taiwan 1993 |
| preliminary and detail design, VHS-Video animation |
| Tashu Taiwan 1991 bis 1995 |
| preliminary and detail design for super+substructure, advancing shoring and incremental launching method |
| Kaoshiung/Tainan Interchange 1991 |
| Beschreibung und Fotos folgen in Kürze... |
